RacingWeb.NET | รถซิ่ง รถแต่ง รถแข่ง ข่าวรถยนต์ ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

The Thailand's First Racing cars Community on Web. | เว็บไซต์ชุมชน รถแต่ง รถซิ่ง รถแข่ง แห่งแรกในประเทศไทย

1468712_618682188193351_1360719172_n.jpg
ก.พ.
01
สิงห์ควันดำ คงรู้ดีว่า อัลฟ่าเทคมีแค่กล่องแยก คือ
กล่องยกหัวฉีด GT-1
กล่องดันราง RPM-VN
ซึ่งเป็นกล่องตัวท้อป ของค่ายนี้ มีทั้งข้อดีข้อเสียต่างกัน

เมื่อเร็วๆนี้ ALPHA TECH ได้เปิดตัวสินค้าใหม่ ALPHA TECH GT-FUSION เป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่ ได้นำกล่องยกหัวฉีด และกล่องดันรางมารวมเข้าไว้ด้วยกัน และ โดยออกแบบ CPU และ เมนบอร์ด ใหม่หมด ทำงานเร็วขึ้น เสถียรมากขึ้น อีกทั้งตัวโปรแกรมใหม่ก็ยัง ทำให้จูนเนอร์มือใหม่ใช้งานง่าย และสะดวกกว่าเดิมมาก...
gKIw6Bp.gif
ม.ค.
31
หลังจากที่ก่อนหน้านี้เว็บไซต์เรซซิ่งเว็บมีบทความแนะนำสินค้าใหม่จาก MoTeC ที่เป็นหน้าจอแสดงผลแบบสี รุ่นใหม่ล่าสุด https://racingweb.net/threads/เข้าสู่ยุคจอสีกับ-motec-c125-หน้าจอแสดงผลสี-พร้อมกับ-datalog.77209// วันนี้เว็บไซต์เรซซิ่งเว็บจะนำหน้าจอ MoTeC C125 มาลองใช้งานดูว่า มันทำอะไรได้บ้าง
อันที่จริงแล้ว บทความนี้จะต้องเสร็จก่อนเดือนธันวาคม 2556 แต่เนื่องจากจอ C125 ที่เอามาทดสอบ...
DSC_0246.jpg
ม.ค.
27
สนามนี้เป็นสนามสุดท้ายของรายการ OMP Challenge by Vattana ไปแข่งกันที่สนามแก่งกระจานเซอร์กิต สาเหตุที่ต้องมาแข่งต้นปี 2014 เนื่องจากกำหนดการเดิมเมื่อปลายปีที่แล้ว มีเหตุการณ์หลายเรื่องที่เกี่ยวโยงเป็นลูกโซ่ จึงทำให้ต้องเลื่อนการแข่งมาอยู่ต้นปีนี้ และสนามพีระเดิมที่เคยแข่งอยู่ก็ไม่ว่าง 2 เดือนเต็มๆ จึงต้องย้ายมาแข่งที่สนามแก่งกระจานแทน แต่ก็น่าจะเป็นผลดีสำหรับนักแข่งหน้าใหม่ จะได้มีประสบการณ์กับสนามแข่งที่แตกต่างจากสนามเดิม เพื่อการพัฒนาให้ดียิ่งๆ ขึ้นไป

เริ่มรูปแรกด้วยพิธีเปิดในตอนเที่ยง...
MCS-200px.png
ม.ค.
17
หลังจากจบการแข่งในปีที่ผ่านมา ทีมงานเรซซิ่งเว็บได้ติดตามรถแข่งที่วิ่งอยู่ในระดับหัวแถวหลายๆ คันเค้าทำอะไรกันบ้าง ทำไมรถถึงได้วิ่งได้ดี สิ่งหนึ่งที่คนภายนอกอาจจะมองเห็นคือเครื่องยนต์ ถ้าเครื่องแรงก็ย่อมมีโอกาสชนะ ที่จริงแล้วมันถูกต้อง แต่มันเป็นส่วนประกอบที่ไม่ถึงครึ่งของความสำเร็จในรถแข่งคันนั้นๆ สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ทำให้รถแข่งวิ่งได้เร็ว มีเสถียรภาพในการควบคุม คงหนีไม่พ้นช็อคอัพอย่างแน่นอน การที่จะให้รถแข่งถ่ายทอดกำลังมาจากเครื่องยนต์ลงสู่พื้นแทร็คตลอดเวลาก็ช็อคอัพ...
ม.ค.
08
<div align="center" class="F27"><img src="/news/pic/nitto3k.gif" width="600" height="67" border="0" alt="Nitto 3K Racing Car Thailand" title="Nitto 3K Racing Car Thailand" /><br />
รายชื่อแชมป์ประจำปี รายการ Nitto 3K Racing Car Thailand 2013</div>
<br />
<div align="center">รายชื่อนักแข่งที่ได้รับแชมป์ประจำปี 2013</div>
<div class="F24">รุ่น NITTO 3K ISUZU ONE MAKE RACE -PROJECT 2</div>
<table border="0">
<tr align="center" class="F24" bgcolor="#cc0000">
<td class="tcr"...
n3kbth.png
ธ.ค.
02

สนามที่ 6 วันที่ 6-8 ธันวาคม 2556 ณ สนามพีระเซอร์กิต พัทยา ชลบุรี


เรียนนักแข่งทุกท่าน สนามนี้เป็นสนามตัดสินแชมป์ประจำปี 2556 สำหรับทุกรุ่นการแข่งขันที่พูดเช่นนี้เพราะด้วยการเก็บคะแนนสะสมแบบแต้มต่อแต้ม จึงต้องตัดสินกันที่สนามสุดท้ายนี้ ช่วงนี้ถือเป็นช่วงเข้าฤดูหนาวของภาคตะวันออก อากาศโดยรวมถือว่าเย็นสบายเหมาะสำหรับการแข่งขันรถเป็นอย่างยิ่ง แต่ที่เป็นห่วงคือจะมืดเร็ว...
6ZaS2K-_8JUxFOY58zbTt3ND46KcC49f5xnTvHUuuQ=w800-h533-no
พ.ย.
27


"ขจรศักดิ์" คว้าแชมป์ประจำปีโปร คาร์ แบบลุ้นกันเหนื่อยหลังจากคว้าชัยเรซแรก เรซสองต้องลุ้นอันดับเข้าเส้นโธมัส รัลดอร์ฟ ที่ทำได้แค่อันดับ4 ขาดเพียงอันดับเดียวจะคว้าแชมป์ไปแทน โดยผู้ชนะนัดปิดฤดูกาลตกเป็นของหทัย ไชยวัณณ์ ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการโปร เรซซิ่ง ซีรีส์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2013 สนามที่4 ที่สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา จ.ชลบุรี เมื่อวันที่ 23-24...
elf-pro-truck-081.jpg
พ.ย.
18


ปิดฤดูกาลศึกรถยนต์ทางเรียบรายการโปร เรซซิ่ง ซีรีส์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2013 รุ่นโปรคาร์ ลุ้นชิงดำระหว่าง 3 นักแข่ง "บอย" ขจรศักดิ์ ณ สงขลา ในรถฟอร์ด, โธมัส รัลดอร์ฟ รถฮอนด้า และ "ออฟ" หทัย ไชยวัณณ์ รถมิตซูบิชิ โดยจะทำการแข่งขันในสนามที่ 4 ในระหว่างวันที่ 23-24 พ.ย. นี้ ที่สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา จ.ชลบุรี

การแข่งขันในรายการโปร เรซซิ่ง ซีรีส์ ไทยแลนด์ แชมเปี้ยนชิพ 2013...
DSC_0368.JPG
พ.ย.
12
วันเสาร์เป็นรอบคลอลิฟาย คัดเหลือ 8 คัน และ 4 คันสำหรับรุ่นที่มีรถแข่งไม่เกิน 8 คัน


[​IMG]

[​IMG]...
84RT39y.jpg
ต.ค.
31
วันนี้ทีมงานของ RacingWeb.NET ได้รับมอบหมายงานสำคัญให้ทดสอบยาง Michelin Pilot Sport 3 ซึ่งเปิดตัวมาเกือบ 4 ปีแล้ว โดยเมื่อต้นปี 2553 RacingWeb.NET ก็ได้รับเชิญให้ร่วมทดสอบยางรุ่นนี้ที่สนามแก่งกระจาน ซึ่งในครั้งนั้นเป็นการทดสอบที่ค่อนข้างเน้นประสิทธิภาพของยาง ณ สภาวะการทำงานที่ความเร็วสูงทั้งสภาพถนนแห้งและถนนเปียก ซึ่งผลการทดสอบที่ได้อยู่ในระดับที่ดีมากๆสมกับเทคโนโลยีต่างๆที่พัฒนาขึ้นมาในสมัยนั้น คำถามคือ ทำไมตอนนี้ Michelin ยังมาให้ทดสอบยางรุ่น...