Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
BLUEBIRD CLUB
>
u12 จะติดแก๊สมีความคิดเห็นอย่างไงบ้าง แล้วติดรุ่นไหนอย่างไงดี
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="yy_u12, post: 1867162, member: 49"]<font size="4"><span style="color: #00FF00"><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /> เป็นปัญหาที่แก้ยากนะครับเรื่องตูดห้อย</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00">วิธีแก้ไขปัญหานี่ที่ถูกจุดที่สุด โดยยังคงสมรรถนะเรื่องการทรงตัวคือ เปลี่ยนสปริงหลังไปใช้ตัวที่มีค่าความแข็ง</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00">ของ Spring มากขึ้น และปรับเปลี่ยน Shock Ab. ด้านหลังให้มีความหนืดมากขึ้น</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00">ต่อข้อถามของคุณที่เรื่องจะเลือกอะไรดี ระหว่างตัด Spring หน้า ให้สั้นลง หน้ารถจะได้เตี้ยลง ดู Balance กัน</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00">การตัด Spring ให้สั้นลงนั้น แก้ปัญหาเรื่องความสูงได้ แต่ Spring ที่ถูกตัดให้สั้นลงนั้น จะทำให้เกิดค่าความแข็งมากกว่า</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00">ของที่ยังไม่ตัด ปัญหาตามมาคือด้านหน้าแข็งกว่าด้านหลังมากๆ อะไรจะเกิดขึ้นกับการทรงตัว..... ลองคิดต่อนะครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00"><br /></span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00">ส่วนอีกทางนึงที่คุณบอกมาคือ ยก Shock หลัง........... ข้อนี้ผม ไม่เข้าใจความหมายของการยกอ่ะครับ</span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00">ลองอธิบายวิธีการยกให้ผมเข้าใจมากขึ้นนิดนึงว่า ยก นั้น ยกด้วยอะไร ยกด้วยวิธีการแบบไหน...... </span></font></p><p><font size="4"><span style="color: #00FF00">อันนี้จะทำให้ต่อยอดคำตอบกับคุณได้อ่ะครับ........ <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" unselectable="on" unselectable="on" /></span></font>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="yy_u12, post: 1867162, member: 49"][SIZE=4][COLOR="#00FF00"]:) เป็นปัญหาที่แก้ยากนะครับเรื่องตูดห้อย วิธีแก้ไขปัญหานี่ที่ถูกจุดที่สุด โดยยังคงสมรรถนะเรื่องการทรงตัวคือ เปลี่ยนสปริงหลังไปใช้ตัวที่มีค่าความแข็ง ของ Spring มากขึ้น และปรับเปลี่ยน Shock Ab. ด้านหลังให้มีความหนืดมากขึ้น ต่อข้อถามของคุณที่เรื่องจะเลือกอะไรดี ระหว่างตัด Spring หน้า ให้สั้นลง หน้ารถจะได้เตี้ยลง ดู Balance กัน การตัด Spring ให้สั้นลงนั้น แก้ปัญหาเรื่องความสูงได้ แต่ Spring ที่ถูกตัดให้สั้นลงนั้น จะทำให้เกิดค่าความแข็งมากกว่า ของที่ยังไม่ตัด ปัญหาตามมาคือด้านหน้าแข็งกว่าด้านหลังมากๆ อะไรจะเกิดขึ้นกับการทรงตัว..... ลองคิดต่อนะครับ ส่วนอีกทางนึงที่คุณบอกมาคือ ยก Shock หลัง........... ข้อนี้ผม ไม่เข้าใจความหมายของการยกอ่ะครับ ลองอธิบายวิธีการยกให้ผมเข้าใจมากขึ้นนิดนึงว่า ยก นั้น ยกด้วยอะไร ยกด้วยวิธีการแบบไหน...... อันนี้จะทำให้ต่อยอดคำตอบกับคุณได้อ่ะครับ........ :)[/COLOR][/SIZE][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
Community Car Clubs
>
Nissan Car Clubs
>
BLUEBIRD CLUB
>
u12 จะติดแก๊สมีความคิดเห็นอย่างไงบ้าง แล้วติดรุ่นไหนอย่างไงดี
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...