• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;&lt; HANUMARN &gt;, post: 1194903, member: 88038&quot;]<b>Up....</b></p><p><br /></p><p>ค่อย ๆ เป็น ค่อย ๆ ไปดีกว่าครับ ตามกำลัง แนะนำตามลำดับนะครับ</p><p><br /></p><p>1. เทอร์โบแล้วแต่จะจัดสรรค์</p><p>2. อินเตอร์ลูกขนาดพอเหมาะ หนาซัก 2.5 - 3 นิ้ว ขนาดกว้าง 30&nbsp; สูง15 (นิ้ว) รวมขอบแล้วนะทีเดียวจบ</p><p>3. เซ็ทปั๊มหัวฉีด+เปลี่ยนฝาสูง (เพื่อเพิ่มอัตตราการเร่งในรอบเกียร์สูง ๆ ) หรือจะใช้ฝาเทอร์โบก่อนก็ได้ แต่ในอนาคตก็ต้องเปลี่ยนเป็นฝาสูงอยู่ดี (เนื่องจากต้องขยับสเต็ป)</p><p>4. ครัชถ้าบูสไม่หนักของเดิมน่าจะเอาอยู่ (แต่ถ้ามีงบแนะนำเสริมหวี+ผ้าทองแดงแบบอัดผสมก็ได้ครับ ราคาไม่แรง)</p><p>5. เฟืองท้ายถ้าจะเน้นใช้งานก็นาจะอยู่ประมาณ 3.9 - 3.7 </p><p>6. ถ้าจะขยับสเต็ปก็แนะนำเปลี่ยนเกียร์ด้วยนะครับ (เปลี่ยนเป็นราคาเทริน์ ดีกวาเป็นราคาเศษเหล็ก) เนื่องจากเกียร์เดิมไม่ทน</p><p><br /></p><p>ที่กล่าวมาทั้งหมดน่าจะเป็นเบสิกพื้นฐานในการเริ่มเข้าวงจรอุบาทว์แล้วนะครับ (แนะนำด้วยประสบการณ์ของผมเองครับ โดนไปหลายสเต็ปมากครับ เริ่มตั้งแต่เซ็ทไม่มีอินเตอร์เลยอ่ะครับ)</p><p><br /></p><p>ทางที่ดีเราควรกำหนดจุดม่งหมายของตนเองในแน่ก่อนว่าต้องการแบบไหน แล้วเก็บทุนให้เพียงพอ (ทำทีเดียวจบ) ไม่ต้องมาเสียหลาย ๆ ต่อแบบผม <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /> (ไม่เคยพอซักที)</p><p><br /></p><p>ยังไงก็รอความคิดเห็นจากท่านอื่น ๆ อีกทีแล้วกันครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X