Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
ขอความรู้ MIVEC 6A12 GALANT
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="FFw, post: 1134504, member: 158"]<span style="color: Yellow">เครื่อง 6A12 MIVEC มี 2 รุ่นนะครับ มีเครื่องหันซ้ายและหันขวา ถ้าเครื่องหันซ้ายก็เอามาวางได้เลย ถ้าเครื่องหันขวาส่วนมากจะเป็นเครื่องของ FTO ครับ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">วางหนะวางได้ครับ แต่ถามว่าน่าวางมั้ย ส่วนตัวผมคิดว่าไม่น่าวาง </span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">แรงม้ามีอยู่ 200 แรงม้าที่ 7500รอบครับ(ลากกันยันเรดไลน์) แรงบิดประมาณ 20 กก.ม ที่ 6000 รอบ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">เคยคิดจะเอามาวางเหมือนกันครับ แต่!!! ติดเรื่องอะไหล่ครับ ช่วงฝาสูบท่อนบนไม่สามารถใช้ร่วมกับเครื่อง 6A12 ธรรมดาได้เลย เอาแค่ซีลยางฝาครอบวาล์วรั่วก็ปวดหัวแล้วครับ นี่ยังไม่นับอะไหล่พวกกล่องเครื่อง กล่องเกียร์และอื่นอีกจิปาถะ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">แล้ว MIVEC-MD เป็นเครื่องที่เน้นประหยัดในการเดินทางไกลครับ สมมุติว่า คุณวิ่งอยู่นิ่งๆที่ 100 กม./ชม. ช่วงเวลานึง จะด้วยเท้าที่เหยียบคันเร่งของคุณนิ่งหรือใช้ระบบ ครุยส์ คอนโทรล ที่ติดมากับ โปรตอน เปอร์ดาน่า ก็แล้วแต่ กล่องจะสั่งให้เครื่องทำงานแค่ 3 สูบ เพื่อประหยัดน้ำมันครับ พอความเร็วเปลี่ยนกล่องก็จะสั่งให้เครื่องทำงานครบสูบตามเดิมครับ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">เกียร์ที่ติดมากับเครื่องตัวนี้คือเกียร์ออโต้ที่เป็นคนละเบอร์กับเครื่อง 6A12 ธรรมดาด้วยครับ ผมจำรหัสเกียร์ไม่ได้แต่ไม่เหมือนกันแน่นอน และต้องใช้สัญญานจากเกียร์เพื่อมาบอกให้กล่องECUรับรู้ว่าตอนนี้รถวิ่งที่ความเร็วคงที่หรือเปล่า ถ้าไม่มีสัญญาณตัวนี้ไปที่กล่องECU กล่องจะคิดว่ารถวิ่งด้วยความเร็วคงที่.....ผลก็คือ.....รถเดินเหลือแค่ 3 สูบ ยิ่งคิดจะเอามาชนกับเกียร์ธรรมดา หมดสิทธิ์อย่างแรงครับ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">อยากให้หันกลับไปมอง 6A12T ดีกว่าครับ อะไหล่ใช้ร่วมกับเครื่อง 6A12 NA ในบ้านเราได้ค่อนข้างเยอะ หามือสองไม่ได้จริงๆ เบิกใหม่ก็ยังมีของให้ใช้ครับ 6A12T แรงกว่า MIVEC ด้วยนะครับ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">ขอให้มีความสุขกับการใช้ Proton Perdana ครับ</span></p><p><span style="color: Yellow"><br /></span></p><p><span style="color: Yellow">จากแฝดคนละฝา ครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /><img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></span>[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="FFw, post: 1134504, member: 158"][COLOR="Yellow"]เครื่อง 6A12 MIVEC มี 2 รุ่นนะครับ มีเครื่องหันซ้ายและหันขวา ถ้าเครื่องหันซ้ายก็เอามาวางได้เลย ถ้าเครื่องหันขวาส่วนมากจะเป็นเครื่องของ FTO ครับ วางหนะวางได้ครับ แต่ถามว่าน่าวางมั้ย ส่วนตัวผมคิดว่าไม่น่าวาง แรงม้ามีอยู่ 200 แรงม้าที่ 7500รอบครับ(ลากกันยันเรดไลน์) แรงบิดประมาณ 20 กก.ม ที่ 6000 รอบ เคยคิดจะเอามาวางเหมือนกันครับ แต่!!! ติดเรื่องอะไหล่ครับ ช่วงฝาสูบท่อนบนไม่สามารถใช้ร่วมกับเครื่อง 6A12 ธรรมดาได้เลย เอาแค่ซีลยางฝาครอบวาล์วรั่วก็ปวดหัวแล้วครับ นี่ยังไม่นับอะไหล่พวกกล่องเครื่อง กล่องเกียร์และอื่นอีกจิปาถะ แล้ว MIVEC-MD เป็นเครื่องที่เน้นประหยัดในการเดินทางไกลครับ สมมุติว่า คุณวิ่งอยู่นิ่งๆที่ 100 กม./ชม. ช่วงเวลานึง จะด้วยเท้าที่เหยียบคันเร่งของคุณนิ่งหรือใช้ระบบ ครุยส์ คอนโทรล ที่ติดมากับ โปรตอน เปอร์ดาน่า ก็แล้วแต่ กล่องจะสั่งให้เครื่องทำงานแค่ 3 สูบ เพื่อประหยัดน้ำมันครับ พอความเร็วเปลี่ยนกล่องก็จะสั่งให้เครื่องทำงานครบสูบตามเดิมครับ เกียร์ที่ติดมากับเครื่องตัวนี้คือเกียร์ออโต้ที่เป็นคนละเบอร์กับเครื่อง 6A12 ธรรมดาด้วยครับ ผมจำรหัสเกียร์ไม่ได้แต่ไม่เหมือนกันแน่นอน และต้องใช้สัญญานจากเกียร์เพื่อมาบอกให้กล่องECUรับรู้ว่าตอนนี้รถวิ่งที่ความเร็วคงที่หรือเปล่า ถ้าไม่มีสัญญาณตัวนี้ไปที่กล่องECU กล่องจะคิดว่ารถวิ่งด้วยความเร็วคงที่.....ผลก็คือ.....รถเดินเหลือแค่ 3 สูบ ยิ่งคิดจะเอามาชนกับเกียร์ธรรมดา หมดสิทธิ์อย่างแรงครับ อยากให้หันกลับไปมอง 6A12T ดีกว่าครับ อะไหล่ใช้ร่วมกับเครื่อง 6A12 NA ในบ้านเราได้ค่อนข้างเยอะ หามือสองไม่ได้จริงๆ เบิกใหม่ก็ยังมีของให้ใช้ครับ 6A12T แรงกว่า MIVEC ด้วยนะครับ ขอให้มีความสุขกับการใช้ Proton Perdana ครับ จากแฝดคนละฝา ครับ:D:D:D:D[/COLOR][/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
ขอความรู้ MIVEC 6A12 GALANT
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...