• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;พัทยา@MRC#012, post: 765126, member: 9244&quot;]เครื่องผม เวลาแข่งบูสท์ 1.7&nbsp; ใช้ NGK Racing กล่องแดง / หัวเข็ม เขี้ยวแปะ เบอร์9 รหัส R7376-9 (เขี้ยวไม่ใช่อย่างในรูปด้านบนครับ)</p><p>หัวเทียนเป็นหัวเข็มเขี้ยวแปะ มีปัญหาคือ เวลาฝนตก หรือ อากาศเย็นๆ หรือ จอดรถติดๆแล้วฝนตกหนักๆ มันชอบบอดกลางทางครับ</p><p>ต้องจอดเปลี่ยนหัวเทียนบ่อยๆ เพราะหัวเทียนมันเย็นเกินไป</p><p>แต่เวลาแข่งใช้งานได้ดี และเข็มไม่ละลายครับ หัวละประมาณ 1500-1800 บาท</p><p><br /></p><p>ส่วนเวลาขับปกติ ผมเลือกใช้ 2 เบอร์ คือ </p><p>1. อีรีเดียม BR8EIX ตัวนี้ใช้งานได้ดี ในชีวิตประจำวัน แต่ถ้าบูสท์ปกติผมที่ 1.2&nbsp; หัวเข็ม กับ กระเบื้องหัวเทียน จะเสื่อมสภาพไวครับ เพราะระบายความร้อนไม่ออก</p><p>2. อีรีเดียม BR9EIX ตัวนี้เหมาะสำหรับ บูสท์ 1.2 ใช้งานปกติครับ เพราะเขี้ยวและกระเบื้องเสื่อมสภาพช้ากว่า แต่มีปัญหาคือ เวลาสตาร์ทต้องวอร์มหัวเทียนให้ร้อนก่อนซัก 2-3 นาที ไม่งั้นสะดุดครับ</p><p>ราคาหัวละ 360-450 บาท ครับ</p><p><br /></p><p>ถ้าเครื่องบูสท์แค่ 0.6 องศาไฟจุดระเบิด ไม่ได้ได้ปรับแก่มาก ผมแนะนำ อีรีเดียม BR8EIX</p><p>มีให้เลือกใช้ 2 ตัว คือ เขี้ยวลึก กับ เขี้ยวตื้น ให้เลือกใช้เขี้ยวตื้นดีกว่าครับ เพราะระยะเขี้ยวหัวเทียน มันห่างจากหัวลูกสูบขึ้นมาหน่อย</p><p>ความร้อนที่เขี้ยวกับกระเบื้อง จะได้ไม่สูงมากนัก[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X