• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;OAt_CDC, post: 154287, member: 1393&quot;]ฮ่าๆๆๆๆ.....................ผมค่อนข้างจะเข้าใจ จขกท. นะครับ</p><p>ผมเอาวีดีโอที่ถ่ายไว้มาดู (ที่สนาม BRC นะ) ก็ยังคิดเลย ว่าทำไมมันดูช้าๆชอบกล ทั้งที่คนขับที่นั่งอยู่ในรถ ตาเหลือก ตาปลิ้น กันเป็นแถว&nbsp; </p><p>และด้วยเหตุผลนี้เอง (มันน่ากลัว) คนขับเลยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงของตนเอง และทรัพย์สิน(ทั้งของตนเอง และผู้อื่น) ด้วยวิธีการที่ Firm ที่สุด เพราะอย่างที่ มดดำ บอกน่ะครับ ถึงจะมาเกียร์ต่ำ อย่างที่ BRC เกียร์ 2 แต่เต็มเกียร์เลยนะครับ&nbsp; (ปาเข้าไปร้อยนิดๆ) หากสะบัดเข้า แต่กลายเป็น Understeer งานเข้าแน่นอนครับ (มีพุ่งทะลุแน่ๆ)</p><p>อ่อ.......สำหรับผม จะย้ำครัชเมื่อจำเป็นเท่านั้น (รถอาการไม่ออก หรือหมดแรงส่ง) เพราะเลือกที่จะถนอมรถไว้ให้มากที่สุด เก็บเกียร์ , LSD&nbsp; และครัช ไว้ใช้นานๆ น่ะครับ </p><p>ส่วนการใช้ Shift Lock นั้น ก็เหตุผลเดียวกันครับ (กลัวการสึกหรอ)</p><p><br /></p><p>ทั้งนี้ทั้งนั้น ก็เหตุผล และความรู้สึกส่วนตัวครับ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X