Log in or Sign up
ติดต่อลงโฆษณา
[email protected]
หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
magnet+electro+tuned by'''''''''=? ไปดูการ ทดสอบ เเม่เหล็ก กัน 8/04/08 13.30น.
>
Reply to Thread
Name:
Verification:
Please enable JavaScript to continue.
Loading...
Message:
<p>[QUOTE="GAZE SPEED, post: 591805, member: 1231"]ประเด็นมันอยู่ที่เฮียไม่เคลียร์มากกว่ามั้งครับ แล้วผมอ่านตั้งนานไม่เห็นมีใครเดือดร้อนแทนเฮียเลยนิครับ </p><p><br /></p><p>ประเด็นมันอยู่ที่ว่า ใส่ step อะไรของเฮียอ่ะ จิงๆแล้ว ถ้ามีอะไรผิดพลาด ก็น่าจะได้ม้าเท่าเดิม หรือเหมือนกับไม่ได้ใส่</p><p><br /></p><p>แต่นี่ ใส่อุปกรณ์ ได้ 101.7 ม้า ไม่ใส่อุปกรณ์เทสสองรอบ 104-105 ม้า ในกรณีรถ NA ถ้ามันมีความผิดพลาดทางด้านความชื้นทางอากาศ ความร้อนในท่อไอดี การเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง <span style="color: Red">มันก็ไม่ได้หายไปถึง 4 แรงม้าหรอกนะครับ ในเวลาที่เทสใกล้เคียงกัน</span></p><p><br /></p><p>เรื่องน้ำมันมันก็ต่างกัน <span style="color: Red"><font size="5">ใส่อุปกรณ์ก็กินกว่า ไม่ใส่ เหลือน้ำมันเยอะกว่าครับ</font></span></p><p><br /></p><p>ใช่ที่พี่บอกว่ามันไม่ถึง 1 ใน 10 ของขวด 1.5ลิตร</p><p><br /></p><p><span style="color: Red"><font size="5">แต่น้ำมันเค้า จิบกัน เป็น CC นะครับ หายไปขนาดนั้น คิดดูว่า มันหายไป กี่ CC ในระยะทางแค่ 3 กิโลCC</font></span></p><p><br /></p><p>แล้วถ้า 100 กิโล อย่างที่เฮียบอก มันจะหายไปกี่ลิตรล่ะครับเนี่ย อิอิ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ย้ำอีกนิดนะครับ ช่วงเวลาที่เทสบนไดโน 3 รอบ ในเวลาที่ใกล้เคียงกัน ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศก็ไม่ต่างกัน</p><p><br /></p><p>แต่พอใส่อุปกรณ์แล้ว แรงม้า กับ ความประหยัด ทำไมมันถึงสวนทางกันได้ขนาดนี้ครับเฮีย ผมสงสัย</p><p><br /></p><p>แล้วที่เฮียบอกว่า " อย่ามาเปลืองนิ้ว เปลืองตา ตอบกันไปเลยครับ ...ผมว่าเลอะเทอะ..ครับ "</p><p><br /></p><p><br /></p><p>ผมว่าไม่เลอะเทอะ และไม่เปลืองตาด้วยครับ <font size="5">มันคือการพิสูจน์ความจริง ที่เฮีย ยังไม่อยากจะยอมรับต่างหากครับ</font></p><p><br /></p><p>ผมว่าถ้ามีไปลองที่สนามคลอง 5 นะ เทสเวลากันให้เห็นๆไปเลย ก่อนใส่หลังใส่</p><p><br /></p><p>เดี๋ยวก็ต้องมี อุ๊ย คลัชท์ลื่น ออกตัวไม่ดี สับเกียร์ไม่เข้า ยกก่อนปลายเส้น อะไรทำนองนั้นรึป่าวครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p><p>ที่ผมพิมพ์มาทั้งหมด ผมไม่ได้ตั้งใจจะโจมตีอะไรอ่ะนะครับ แต่ผมเพียงเห็นว่า มันยุติธรรมแล้วเหรอ สำหรับผู้บริโภค ก็เท่านั้นครับ</p><p><br /></p><p><br /></p><p>อีกนิดนะครับเฮีย ผมว่าเฮียน่าจะมีล็อคอิน ได้แล้วนะครับ พิมพ์มาในนี้ ยาวกว่าสมัครสมาชิกอีก</p><p><br /></p><p>จะได้ไม่ต้องมีมาบอกว่า ภัยมืดทางอินเตอร์เนท อีกครับ<img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie8" alt=":D" unselectable="on" unselectable="on" />[/QUOTE]</p><p><br /></p>
[QUOTE="GAZE SPEED, post: 591805, member: 1231"]ประเด็นมันอยู่ที่เฮียไม่เคลียร์มากกว่ามั้งครับ แล้วผมอ่านตั้งนานไม่เห็นมีใครเดือดร้อนแทนเฮียเลยนิครับ ประเด็นมันอยู่ที่ว่า ใส่ step อะไรของเฮียอ่ะ จิงๆแล้ว ถ้ามีอะไรผิดพลาด ก็น่าจะได้ม้าเท่าเดิม หรือเหมือนกับไม่ได้ใส่ แต่นี่ ใส่อุปกรณ์ ได้ 101.7 ม้า ไม่ใส่อุปกรณ์เทสสองรอบ 104-105 ม้า ในกรณีรถ NA ถ้ามันมีความผิดพลาดทางด้านความชื้นทางอากาศ ความร้อนในท่อไอดี การเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง [COLOR="Red"]มันก็ไม่ได้หายไปถึง 4 แรงม้าหรอกนะครับ ในเวลาที่เทสใกล้เคียงกัน[/COLOR] เรื่องน้ำมันมันก็ต่างกัน [COLOR="Red"][SIZE="5"]ใส่อุปกรณ์ก็กินกว่า ไม่ใส่ เหลือน้ำมันเยอะกว่าครับ[/SIZE][/COLOR] ใช่ที่พี่บอกว่ามันไม่ถึง 1 ใน 10 ของขวด 1.5ลิตร [COLOR="Red"][SIZE="5"]แต่น้ำมันเค้า จิบกัน เป็น CC นะครับ หายไปขนาดนั้น คิดดูว่า มันหายไป กี่ CC ในระยะทางแค่ 3 กิโลCC[/SIZE][/COLOR] แล้วถ้า 100 กิโล อย่างที่เฮียบอก มันจะหายไปกี่ลิตรล่ะครับเนี่ย อิอิ ย้ำอีกนิดนะครับ ช่วงเวลาที่เทสบนไดโน 3 รอบ ในเวลาที่ใกล้เคียงกัน ความชื้นสัมพัทธ์ในอากาศก็ไม่ต่างกัน แต่พอใส่อุปกรณ์แล้ว แรงม้า กับ ความประหยัด ทำไมมันถึงสวนทางกันได้ขนาดนี้ครับเฮีย ผมสงสัย แล้วที่เฮียบอกว่า " อย่ามาเปลืองนิ้ว เปลืองตา ตอบกันไปเลยครับ ...ผมว่าเลอะเทอะ..ครับ " ผมว่าไม่เลอะเทอะ และไม่เปลืองตาด้วยครับ [SIZE="5"]มันคือการพิสูจน์ความจริง ที่เฮีย ยังไม่อยากจะยอมรับต่างหากครับ[/SIZE] ผมว่าถ้ามีไปลองที่สนามคลอง 5 นะ เทสเวลากันให้เห็นๆไปเลย ก่อนใส่หลังใส่ เดี๋ยวก็ต้องมี อุ๊ย คลัชท์ลื่น ออกตัวไม่ดี สับเกียร์ไม่เข้า ยกก่อนปลายเส้น อะไรทำนองนั้นรึป่าวครับ:D ที่ผมพิมพ์มาทั้งหมด ผมไม่ได้ตั้งใจจะโจมตีอะไรอ่ะนะครับ แต่ผมเพียงเห็นว่า มันยุติธรรมแล้วเหรอ สำหรับผู้บริโภค ก็เท่านั้นครับ อีกนิดนะครับเฮีย ผมว่าเฮียน่าจะมีล็อคอิน ได้แล้วนะครับ พิมพ์มาในนี้ ยาวกว่าสมัครสมาชิกอีก จะได้ไม่ต้องมีมาบอกว่า ภัยมืดทางอินเตอร์เนท อีกครับ:D[/QUOTE]
Log in with Facebook
Log in with Twitter
Log in with Google
Your name or email address:
Do you already have an account?
No, create an account now.
Yes, my password is:
Forgot your password?
Stay logged in
RacingWeb.NET | The Racing Cars Community on Web.
Forums
>
RacingWeb Community
>
Racing Forum (Cars Forum)
>
magnet+electro+tuned by'''''''''=? ไปดูการ ทดสอบ เเม่เหล็ก กัน 8/04/08 13.30น.
>
X
Home
Home
Quick Links
Recent Posts
Recent Activity
Authors
Forums
Forums
Quick Links
Search Forums
Recent Posts
Classifieds
Classifieds
Quick Links
Search Classifieds
Recent Activity
Top Rated Traders
Media
Media
Quick Links
Search Media
New Media
Members
Members
Quick Links
Notable Members
Registered Members
Current Visitors
Recent Activity
New Profile Posts
Menu
Search titles only
Posted by Member:
Separate names with a comma.
Newer Than:
Search this thread only
Search this forum only
Display results as threads
Useful Searches
Recent Posts
More...