• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา [email protected] หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

Name:

Verification:

Loading...

Message:

<p>[QUOTE=&quot;ANP, post: 480540, member: 4753&quot;]เรื่องประกบฝา B16A ก็ไม่ค่อยรู้รายละเอียดเท่าไหร่ แต่ก็พออธิบายได้ เนื่องจากสนใจเป็นทุนเดิม</p><p><br /></p><p>เริ่มจากต้องได้ B20B มาทั้งเครื่องก่อน ต้องเอาขับ 2 คอไอดีสั้นเท่านั้น </p><p>เพราะถ้าเป็นตัวขับ 4 ที่อยู่ใน CRV จะวางไม่ได้ติดทั้งเกียร์ และคอไอดี เพราะมันสูงมาก</p><p><br /></p><p>ขั้นต่อมาจะทำเป็นฝา B16A เราต้องได้ฝา B16A มาจะเป็น TEC เล็ก หรือ TEC ใหญ่ก็ได้</p><p>เพราะฝามันเหมือนกัน แต่จะต่างกันที่อุปกรณ์อื่น ๆ เช่น จานจ่าย กล่อง สายไฟ อะไรประมาณนั้น</p><p>ทั้ง TEC เล็ก และ TEC ใหญ่ อุปกรณ์ต่าง ๆ จะไม่เหมือนกัน ราคาก็ต่างกัน</p><p>TEC ใหญ่ ก็จะแพงกว่าประมาณ 5,000</p><p><br /></p><p>เมื่อเราได้ของครบแล้วก็ทำการประกบร่าง โดยการเอาฝาของ B20B ออก แล้วเอาฝา B16A ไปวางแทนที่</p><p>แล้วต้องทำทางเดินน้ำมันเครื่องใหม่ ผมรู้แค่นี้หละ แบบคร่าว ๆ </p><p>ด้วยงบประมาณ 55,000 เราจะได้เครื่อง DOHC VTEC 2,000 CC มาวางในห้องเครื่องเรา</p><p><br /></p><p>หมายเหตุ</p><p>วิธีนี้เป็นวิธีที่ได้ B20 ฝา B16 ที่ราคาต่ำที่สุด เพราะหากไปวาง B16A TEC ใหญ่ </p><p>ก็ต้องมีอย่างน้อย 45,000 - 55,000 แน่ ๆ แล้วยังต้องไปหาท่อนล่าง B20B อีกประมาณหมื่นกว่า</p><p>กว่าจะจบมีให้เห็นอย่างน้อย 70,000 แน่ ๆ[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• Log in with Facebook
• Log in with Twitter
• Log in with Google

Your name or email address:

Do you already have an account?

• No, create an account now.
• Yes, my password is:
• Forgot your password?

Stay logged in

• X