สวัสดีค้าบคุณ noncook อ่านว่า นอนคุก เปล่าหว่า ^^
เข้ามาติดตามด้วยคน
รถพี่เท่มาก สมกับคำว่า "ถ้าคิดจะไป ต้อง ไปให้สุด" จริงๆ
รูปมาแล้วครับ ขออนุญาติวางลิ้งค์ไปที่ Si Club นะครับ ยังไงเราก็พี่น้องท้องเดียวกัน ^^...
มาแว้วครับรูป มาแล้วครับรูป :D ว่าแต่เขิลโรงรถจัง :teeth:
ได้ครับ เด๋วไว้ล้างรถแล้วจะถ่ายมาโชว์นะครับ ตอนนี้รถ เคลอะ มาก ^^
ตอนผมนี้ทำเรียบร้อยแล้วคับ หน้า 2นิ้วสอด ,หลัง 3นิ้วสอด หลังไม่ติดแล้วครับ สวยถูกใจมากๆ ขอบคุณพี่ๆที่ให้แนวทางและคำแนะนำครับ ^^
สปริงแต่งแจ่มก่าอยู่แล้วครับ แต่ละยี่ห้อก็หนึบต่างกันอีก H&R ผมไม่เคยใช้ยังไงรอพี่ๆท่านอื่นมาเสริมนะครับ ^^
ตอนนี้ทำเรียบร้อยแล้วคับ หน้า 2นิ้วสอด ,หลัง 3นิ้วสอด หลังไม่ติดแล้วครับ สวยถูกใจมากๆ ขอบคุณพี่ๆที่ให้แนวทางและคำแนะนำครับ ^^
ผมใส่โช๊ค Tein ss เองครับ ขับแบบปกติในเมืองไม่ได้ซิ่งอะไรมากแค่บางครั้ง ที่ต้องการเซทแบบนี้เพราะท้ายติดซุ้มครับ...
ผมว่าถ้าคิดจะทำสตรัท สี่ต้น น่าจะแหล่มก่า ยังไงก็ปรับสูงต่ำได้ ความเหนียวหนึบค่อยว่ากันที่สปริง แล้วก็การอัดน้ำมันแก๊สก็ว่ากันไป
วันเสาร์นี้น่าจะได้ทำแล้วล่ะ หน้าทิ่มท้ายโด่ง ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ มีไรแนะนำเพิ่มเติมรบกวนด้วยนะค้าบ ^^
ไมล์หล่อแบบ Type-r ได้ แต่จะใส่ถุงครอบเกียร์แบบแมนวล ไม่ได้ เพราะอาจจะงงเวลาเข้าเกียร์นิดนึง
โหเข้า 120 สุดยอด แต่ผมคงไม่เอาอะครับ ยังไม่อยากลอง สเต็ปดริ๊ฟท์ 555
อย่างงี้ชักเสียวๆ แต่ปกติผมเจอเนิน หรือคอสะพานผมก็พยายามชลอครับ แต่ไม่รุหลัง3นิ้วมือจารอดมั้ยเนี่ย เหอๆ
อยากลอง หน้า 2นิ้วมือ หลัง 3นิ้วมือ แม็กผม กว้าง หน้า 7" ออฟ35 หลัง 8" ออฟ25 เข้าโค้งท้ายจะปัดมั้ยอะครับ
ของผม สตรัทปรับเกลียว Tein ss เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันครับ หนึบกำลังดีครับ
ช่วยขยายความนิดนึงครับ ผมไม่ค่อยเข้าใจ คือความห่างของซุ้มกับล้อเหรอครับ
ตอนนี้ล้อผม หน้า กว้าง7 ออฟ35 หลัง กว้าง8 ออฟ25 (โคดโหด) เลยเป็นเหตุทำให้ต้องทำท้ายโดงขึ้นนิดนึงอ่าคับ
ผ่านๆตาที่ Welove เช่นกันครับ
แยกชื่อด้วยเครื่องหมายจุลภาค
