ถามวิธีไล่ลมเบรก BREMBO หน่อยครับ เบรกมันลึกจัง

ถามวิธีไล่ลมเบรก BREMBO หน่อยครับ เบรกมันลึกจัง


มันมี หัวไล่ลม 2 จุด ทั้งนอกและใน ไล่แต่ด้านนอกหรือเปล่าครับ

หรือด้านในต้องไล่ด้วยครับ



ตอนนี้มีอาการเบรกลึกกว่าของเดิมมากเลย ไล่ลมสองรอบแล้วก็ไม่หาย

ใส่วิ่งมา 2 วัน ผ้าเบรกยังจับไม่เตมเท่าไหร่ มีรุ้มีผลเปล่าครับ

 

ไล่ทั้งคู่ไปเลยครับ อาการนี้ของผมก็เคยเป็น เอาไปเอามาเลยจับไล่ทั้งนอก ใน
แล้วก็ไล่ทะแยงมุม หน้า หลังด้วย ตอนแรกลึกมาก พอไล่แบบนี้แล้วหายเป็นปกติเลย

 

ไล่ตัวใน(ตัวที่อยู่ใกล้ปั๊มตัวบน) ก่อน จนไม่มีฟองแล้วค่อยไล่ตัวนอก(ตัวที่เราเห็นๆนั่นแหละครับ)

เวลาไล่ต้องใจเย็นๆ ช่างชอบใจร้อนไล่ไม่หมด เป็นประจำ แต่ถ้าปั๊มล่างใหญ่มาก (คาลิปเปอร์) เป็นปกติ

ที่แป้นจะลึกลงไปบ้าง สาเหตเพราะ ปั๊มตัวบน เปรียบเหมือน กระบอกฉีดยา ซึ่งมันมีขนาดเท่าเดิม ในขณะที่

ปั๊มล่างใหญ่ขึ้น การที่เราต้องการให้ลูกสูบตัวล่างเคลื่อนที่ออกมาในระยะทางเท่าเดิม กับปั๊มติดรถ เพราะฉะนั้น

มันต้องการน้ำมันในปริมาณที่มากขึ้น ก็เปรียบเหมือน เราก็ตองกดไซริงค์เข็มฉีดยาเข้าไปเยอะขึ้น ฉันท์ใดก็ฉันท์นั้น

แป้นเบรค ก็เหมือนปลายกระบอกตัวดันน้ำยาออกจากไซริงค์ มันก็ต้องกดลึกลงไปมากขึ้น แต่ถ้าแป้นต่ำลงไปเรื่อยๆ

ทั้งที่เราออกแรงเท้า force ลงไปที่แป้นเบรคคงที่ แบบนี้ ภาษาชาวบ้านเรียกเบรคแตก คือมีจุดรั่วของน้ำมันเบรค

ในระบบ เพราะปกติระบบเบรคเป็นระบบปิดครับ

 

ตอนผมเปลี่ยนเบรคหน้า 4 พอต หลัง2พอต กับปั้มตัวเดิม ไล่ลมเสร็จแล้วรถมีอาการ
แป้นเบรคลึก ฟิลลิ่งในการกดเบรค ยานและลึกจนขาดความมั่นใจ ต้องเปลี่ยนปั้ม
บนที่หม้อลมเบรคให้ใหญ่ขึ้น อาการแป้นเบรคลึกก็จะหายไป หลักการเดียวกับพี่popdemonic
ปั้มบนเล็กว่าปั้มล่างเยอะ ก็ต้องเปลี่ยนปั้มบนให้ใหญ่ทดแทนกัน รถผมเปลี่ยนเป็น1 1/16"
แป้นเบรคสูงขึ้น และแข็งสู้เท้านิดๆแต่ก็ได้ฟิลลิ่งดีกว่าปั้มเดิมที่ยานๆเยอะต่อมาเปลี่ยน
เป็น 6 พอต แป้นเบรคกดได้ลึกกว่าเดิมนิดหน่อย แต่การทำงานของเบรครู้สึกสมูทขึ้นเวลา
แตะเบรคเพื่อชะลอรถอ่ะครับ น่าจะเป็นเพราะลูกสูบมี 3 ขนาด ต่อข้างไล่จากเล็กไปใหญ่
ส่วน 4 พอตบางรุ่นลูกสูบเท่ากันหมด บางรุ่นมีลูกสูบเล็กกับใหญ่ผสมกัน

ลองอ่านจากในเวปนี้ดูครับ เพื่อมีประโยชน์ ผมก็ศึกษาจากในนี้อ่ะ
http://importnut.net/300zxbrakeswap.htm