รถที่ใส่แม็กซ์ขอบใหญ่ๆ เช่น ขอบ 18, 19

รถที่ใส่แม็กซ์ขอบใหญ่ๆ เช่น ขอบ 18, 19 ช่วงล่างจะไปเร็วกว่าปกติจริงหรือเปล่าครับ ได้ยินเพื่อนมันบอกว่า ช่วงล่างจะพังง่ายมาก

 

อายุช่วงล่างไปไวกว่าเเน่นอนคับ เพราะมันรับภาระหนักกว่าล้อเดิมๆ

 

แน่นอนเลย พวกลูกหมากทั้งหลายไปไวกว่าปกติแน่นอน แต่มันหล่อกว่ากันเยอะ

 

ให้ระวังเรื่องแขนคันชัก-คันส่งด้วย

ถ้าขับตกหลุมแรงๆ ควรจะรีบเปลี่ยนแขนคันชักคันส่งทันที

เนื่องด้วย ใส่ล้อใหญ่ขึ้น ถ้าน้ำหนักมากขึ้น

แขนคันชัก-คันส่ง จะรับภาระมากขึ้น

ซึ่งใกล้กับจุดที่วิศวกรเขาเผื่อความแข็งแรงเอาไว้

พอกระแทกหลุมไป แรงมันเกินกว่าที่เขาออกแบบไว้

เกลียวมันก็จะค่อยๆเริ่มยืด ไปเรื่อยๆ จนถึงจุดๆนึง มันก็ขาด

แล้วรถท่านก็จะหมุนติ้ว

------------------------------------------------------

ผมเคยโดนกับตัวเองครับ

ล้อรถผม มันไปงัดกับก้อนปูนแถวที่ก่อสร้าง

ก้อนมันเป็นแผ่นหนาประมาณ 1 นิ้ว ความสูงเท่าล้อรถผม ซึ่งผมถอยหลังไปทับมัน

แล้วมันก็ขึ้นมางัดกับล้อและซุ้มล้อรถผม

งัดนิดเดียวไม่ได้แรงอะไรเลย เพราะว่าหักพวงมาลัยแล้วถอยหลังต่อไม่ได้

ไปเช็คช่วงล่างดู ไม่พบร่องรอย

เลยคิดว่าไม่เป็นอะไรหรอก

พอ 3 วันต่อมา แขนคันชักคันส่งมันขาดครับ

รถผมก็หมุนติ้วมันซะกลางถนนเลย

มาลองคิดๆดู ก็เข้าใจ เพราะผมใส่ล้อใหญ่ขึ้นและหนักขึ้นกว่าเดิม

โดนอะไรนิดเดียวชิ้นส่วนมันก็เลยลากลับบ้านยาวเลย

-----------------------------------------------------------------

จุดนี้เป็นจุดที่คนสนใจน้อยมากๆครับ จึงอยากมาเตือนเอาไว้

 

ผมก้อพังไปแร้วครับ อิอิ

 

เรื่องจริงครับ เพราะว่า ล้อแม็กซ์18-19 ทำให้ขยายขึ้นกว่าแถมหนักและเวลาเลี้ยวติดตัวถังง่ายเลย เพราะล้อ18-19 มันกว้างกว่าล้อเดิมครับ บางคนอยากได้18-19 นิ้ว อยากเท่+หล่อขึ้น

 

ของผมตั้งแต่ได้รถมาก็ 18 ตลอด และใช้หน้ากว้างมาได้ 2 ปีแล้ว ก็อย่างที่ว่าครับหลายคนบอกตรงกันว่าช่วงล่างมันจะไปเร็ว ซึ่งก็เป็นไปตามทฤษฏี เท่าที่ผมใช้มารถผมยังไม่เคยซ่อมช่วงล่างเลย และเที่ยบกับรถที่บ้าน jass อายุ 4 ปี ผมว่าช่วงล่างรถผมแน่นกว่า ผมว่ามันขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยครับ ว่าเป็นขับหน้าหรือหลัง ความแข็งแรงช่วงล่าง ลักษณะการใช้งาน และการดูแลรักษา ผมว่าปัจจัยที่น่าจะพิจารณาอีกอย่างคือ ยางขอบ 18-19 ราคาแพงกว่า 16-17 มาก

 

ผม 18 หน้า 10 หลัง 12....มันอยู่ที่เจ้าของด้วยครับ...เวลาจอดอยู่กะที่ผมไม่ค่อยเลี้ยว...ยางแพง วิ่งเลยต้องระวัง เซฟตัวเองทุกอย่าง ช่วงล่างเลยไม่รับภาระมากนัก คนรับภาระจิงๆ อยู่คันข้างหลังครับ 555

(แม่งเจอหลุม เด๋วเบรคๆ)

 

ล้อใหญ่ขึ้น ช่วงล่างจะรับ load เพื่มขึ้นครับ จึงทำให้อายุช่วงล่างสั้นลง

ยกตัวอย่าง เช่น สมมุติ ชุดช่วงล่างถูกออกแบบมาให้รับแรงได้ไม่เกิน xx หน่วย จะมีอายุการทำงาน xx ปี

โดย ช่วงล่างเดิมๆนั้น จะอาศัย ยางแก้มหนามาช่วยรับแรงด้วยในขั้นต้น

พอเปลี่ยนมาใช้ขอบ 18 / 19 สิ่งที่จะเกิดขึ้น อย่างแรก คือ

- น้ำหนักล้อมากขึ้น - ช่วล่างก็รับ load เพิ่มขึ้น
- ยางแก้มเตี้ยรับแรงได้น้อย แรงทั้งหมดจะถูกส่งไปที่ช่วงล่างโดยตรง load ก็จะเพิ่มขึ้นมาอีก

เมื่อเราไม่ได้ ปรับเปลี่ยนช่วงล่างเพื่อรับภาระ load ที่มากขึ้น อายุการใช้งานก็จะสั้นลงเป็นธรรมดา

*** ง่ายๆครับ ลองปั่นจักรยาน ที่เป็นแบบไม่มี Shock up ดูครับ ลองเปลี่ยนยางที่เส้นเล็กๆใส่แล้วปั่น

กับยางเส้นอ้วนๆ ใส่แล้วลองปั่นดูครับ เติมลมเท่ากัน ทุกอย่างก็จะกระจ่างครับ ****

 

ถูกต้องคับ หลักการกับความจิงมันเป็นยังงั้น

 

ยังไงก็ชอบใหญ่ๆ มันเข้าสายเลือดแล้ว

 

แล้วผมจะเปลี่ยนป่ะเนี่ย ชักเริ่มกลัวแล้วสิ เฮ้อ! คงต้องรอดูความอยากไปอีกซักพัก
ขอบคุณมากครับ

 

จะใส่ก็ใส่ได้ครับ

แต่ต้องขับรถแบบถนอมมากๆ

 

ตอนแรกใส่ 16 เพิ่งมาใส่ 18 ผมว่าก็ไม่กระด้างมากมายอะไร

ช่วงล่างไวกว่าเดิม คงไปไวกว่าเดิมนิดหน่อย

 

แล้วถ้าเป็น FORGED ล่ะครับ ขอบ 18 - 19 จะผ่อนหนักเป็นเบาได้มั๊ยครับ ??

 

ที่ไปก่อนแน่ๆคือล้อดุ้งเป็นปัญหาสำหรับล้อโต+เส้นทางบ้านเราครับ นิดเดียวก็ไปหละ

 

มิน่าล่ะ บ้านเรากระบะยกสูงและ 4x4 ถึงได้ขายดี

 

อยากสวยต้องทนครับ

 

ขอบคุณเจ้าคร่ะ เด๋วรีบไปเลย ตกย่อยๆ ไม่นับ ตกหนักๆ สองสามที :cry::cry:

 

สงสัยผมจะโชคดีสุดๆ เพราะใส่ 19 มาก็นานละรถก็ไม่เป็นไร บำรุงรักษาก็ตามปกติไม่ได้บ่อยไปกว่ารถเดิมทั้งๆที่ก็ขับทุกวัน ผมว่ามันขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่องแต่ละบุคคลด้วยนะครับ